青海机场高速变身绿色迎宾大道云南石梓

青海：机场高速变身绿色迎宾大道

10月28日消息：从位于曹家堡的西宁机场开始，穿过小峡口，延伸至朝阳村，机场高速沿线环境综合整治工程涉及长度约32公里，与青藏铁路和兰青铁路平行并交织，全线沿北山蜿蜒。北靠经千百年风剥雨蚀、由红色岩层叠嶂堆积而成的北山，南眺繁华城市。

机场高速沿线环境综合整治工程被称为今年的“一号”工程，它不仅是一项景观改造工程，更是一项实实在在的民生工程。近年来，随着北山危岩体综合治理项目的推进，一批又一批长年居住在“危险线”内的居民实现了安居，此次机场高速沿线环境综合整治，将搬迁城东区、城北区数万名群众，他们中的一些人也将告别伴着危险(危岩体)过日子的烦恼，搬进现代化安置小区、新村，开始全新的美好生活。

秋季是收获的季节，机场高速沿线综合整治工程在这个季节全面推进。西宁市林业局主要承担着机场高速西宁段、机场至小峡段的景观打造任务，运输垃圾、修整土地、种植树苗，目前40000多株大规格已被栽植在机场高速沿线。机场高速公路沿线昔日破旧的民房不见了，垃圾山搬走了，取而代之的是已经绿化或正在绿化的景象。通过今秋明春的大规模绿化，明年5月，一条长达32公里的绿色绸带将从东到西蜿蜒在北山脚下，灵动无限，美丽无比。

不折不扣扎实建设

国内外宾客进入青海，第一印象往往来自于机场高速公路。做好机场高速沿线环境整治工作至关重要。省委省政府、市委市政府高度重视，省委书记骆惠宁、省长郝鹏亲自前往机场高速现场察看，并作出重要指示。市委市政府也多次进行研究。省委常委、市委书记毛小兵强调，要狠抓落实，将机场高速沿线打造成具有“交通干线、景观主线、生态绿线”三大功能的现代化景观高速公路。市长王予波也指出，一定要把机场高速西宁段沿线环境整治工作作为一项重要的民生工程、民心工程、民意工程，切实抓好、落实好。

机场高速公路是进入我省的重要景观门户。由于西平高速公路局部改线和兰青铁路城区段的建设，使道路两侧沿线生态景观略受影响，为进一步提高和恢复机场高速沿线生态环境，构筑沿线生态绿廊，树立高品质的城市形象，改善周边群众居住条件，按照省委省政府、市委市政府要求，全面开展机场高速沿线环境整治工作。

综合整治分段推进

西宁段：范围西起朝阳村片区，经朝阳互通立交桥，东至小峡口付家寨片区，东西长17公里。位于西宁北山前坡，机场高速西宁段沿线环境综合整治，为丰富西宁市景观和绿化环境发挥积极的作用。绿化景观在满足绿化的基础上突出城市、历史、文化风貌，打造“宜居、宜业、宜人、宜游”的城市平台。

位置特点：沿线区域内拥有良好的景观资源，区域内有被称为西宁古八景之一的“北山烟雨”，得天独厚的地理位置形成独具一格的风貌，位于土楼观中部的“露天金刚”高达30余米，被西宁市群众称为闪佛。整个区域通过近几年的绿化建设，生态治理已经得到明显改善，形成了不同的带状景观区域。

机场至小峡段：绿化景观规划范围西起小峡口，东至曹家堡机场，东西长约15公里，包括高速公路两侧各36米景观防护林带，种植长度15.8公里，面积56公顷，高速公路与铁路夹角地面积100.4公顷，规划总面积约为156.4公顷。

位置特点：机场高速机场至小峡段沿线绿化规划区域位于海东工业园区的曹家堡临空综合经济园，该经济园规划总面积37平方公里。

西宁段营造“一带四片六区”

西宁市以把机场高速西宁段沿线打造成为“环境良好、景观优美、亮点突出、人居和谐、持续发展”的景观廊道为目标，全面提高机场高速西宁段沿线的生态环境，树立高品质的西宁城市形象。

规划原则：积极保护，合理利用。依据现有景观资源、环境条件，保护利用现状，统筹布局整个绿化环境景观，构筑西宁城市生态绿廊和城市景观走廊；主题鲜明，营造特色。抓住现有的环境景观特色，作为沿线环境整治规划与支撑，营造景观特色，打造“宜居、宜业、宜人、宜游”的城市平台；经济节约，持续发展。利用北山大环境为背景，对沿线景观实行分区、分类、分级利用保护。以绿化景观建设为主，倡导节约性绿地的理念，打造环境宜人，景观美好的良性生态环境。

规划布局：沿线环境用地狭长，布局结构呈现“一带、四区、六片”的格局，形成一条绿色城市廊道构成的丰富景观。

一带：沿机场高速西宁段形成贯穿东西的护林带。

四片：以点亮城市干道节点主题重点营造四大森林主题：

即森林之彩、森林之韵、森林之源和森林之水。

六片：沿机场高速形成丹凤朝阳景区、北山烟雨景区、一棵印景区、京韵青风景区、城市生态用地；宁湖滨水湿地景区。

西宁段镶嵌多颗绿色“宝石”

通过大规模整治，机场高速公路(西宁段)将形成一条绿色城市廊道，那时驾车从东进入西宁，人们可以看到机场高速公路(西宁段)沿线镶嵌的多颗绿色“宝石”：

已开放景区：京韵青风景区，是一座融京城文化代表元素与青海特色文化、传达两地深厚友谊的免费开放式公园。游人走进景区，仿佛置身于京城的一处皇家园林，古色古香的四牌楼，气势恢弘的华表柱、万春亭均可以看到。

在建景区：北山烟雨景区，位于原北山林场范围内，该景区致力于恢复西宁古八景之一的“北山烟雨”风貌，建设烟雨楼、景观长廊、植物小品和景区道路等，结合现有的宁寿塔，与土楼观区域相融合，形成一处集文化娱乐、休闲度假、旅游服务等功能为一体的舒适宜人、人文内涵丰富的旅游景区。

计划将建景区：丹凤朝阳景区、一颗印景区、宁湖滨水湿地景区，同时开辟城市生态建设用地。日前宁湖景观改造建设项目修建性详细规划已经通过专家评审。

机场至小峡段：

两侧造36米宽景观林

此次在机场高速沿线综合整治工程中，西宁市林业部门不仅承担了西宁的绿化景观营造任务，还承担了机场至小峡段的任务。

机场高速机场至小峡段沿线，在绿化景观设计中力求反映体现青海当地特色，围绕“安全、生态、旅游、文化”的建设主题，通过扩大机场高速公路两侧的绿地面积，因地制宜地营造绿化生态景观，并与周围地形、地物协调一致，创造一个色彩丰富、特色鲜明、气势恢宏，具有深厚青海地域特色绿化景观，形成“路随景出，景由路生”的独特意境。提升海东工业园区形象，对促进园区经济社会发展具有重要意义。

规划定位：通过本次绿化规划设计，在高速公路两侧建设36米宽的景观防护林带，沿线布置大规格树木的景观节点，辅以大面积的城市生态绿地以改善机场沿线生态环境、打造海东工业园的城区绿化，景观防护林带、景观节点、生态绿地相结合，以实现“生态优、质量新、环境美、特色强”的绿色公路长廊。发挥机场高速沿线环境较好的“绿肺”功能，形成防护质量较高的绿化体系。

规划布局:将把机场高速机场至小峡段沿线建设成为“线、点、面”相结合的立体、复合的生态景观林带。“线”：将高速公路两侧网围栏以外36米宽的景观防护林带作为主线。“点”：营造景观节点，力求将节点打造成为衔接整个线路绿色纽带的亮点。“面”：是指将高速公路与铁路的夹角成片种植小规格树木，作为城市生态绿地。