广东规划绿道建设提倡绿色出行华西花楸

广东：规划绿道建设 提倡绿色出行

3月20日消息：在雾霾天气频发的今天，绿道建设正成为更多人的共识。“绿道是沿着河滨、溪谷、山脊等自然和人工廊道建设，形成与自然生态环境密切结合的线状走廊。”全国政协委员、中山大学管理学院教授毛蕴诗介绍，自从广东省率先引入绿道规划理念并快速大规模建设以来，深受广大人民群众的欢迎，取得了良好的社会和经济效益。

毛蕴诗表示：“若能在全国统一规划建设让自行车和行人使用的绿道，不仅能够成为连接城市与乡村的重要通道，也能够促进民众采用骑自行车这种低碳环保的出行方式，有着众多益处。”

据悉，早在2010年，广东省就提出绿道建设规划，力争在3年内建成珠三角绿道网的主体框架，将绿道打造成为广东省的“标志”。

总结国内外的经验，毛蕴诗认为绿道建设能带来如下益处：一是提倡以自行车为代表的绿色出行，有助于减少使用汽车，缓解空气污染问题。二是统一规划绿道建设，提倡绿色出行，也是改善人居环境的一个重要措施。三是推广绿道建设，有利于带动包括旅游业在内的相关产业发展。四是统一规划建设绿道，不仅绿色环保，还能拉动内需。五是推广绿道文化，有助于推动精神文明建设。

然而，目前我国在绿道建设、推广中还存在以下几方面问题：国内发展不平衡，在旅游经济发达地区发展较好，乡村欠发达地区基本没有绿道建设规划；未形成全国网络、缺乏统一规划和标准，不同省市之间缺乏合作与交流，不利于日后全国绿道的建设和维护管理；绿道的相关配套设施不完善，存在安全、管理等隐患。

对此，为加快绿道的建设，毛蕴诗委员提出如下建议：

首先，尽快研究和制订国家绿道建设规划，规范绿道及相关配套设施建设标准和要求。具体包括绿道的分类建设标准、相关服务行业如餐饮住宿的规划等。其次，加快相关法规、制度建设，保障绿道环保、安全。建议改善道路交叉口设置，用明显的颜色标明交叉处的自行车道等。再其次，低碳环保的观念还需要进一步加强，融入文化因素，提高绿道的使用率，真正做到全民绿色出行。

最后，积极探讨和尝试绿道的科学建设、维护和管理模式。绿道是小区域范围内出行选择，应坚持属地管理的原则。有的绿道建设采取BT模式，将绿道管理与驿站经营打包招标经营。这些有益的尝试都将在提供绿色出行的同时，促进相关区域经济发展。

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